Pri Telgárte sa nachádzajú tri ojedinelé železničné diela, ktoré v čase hospodárskej krízy staval doslova celý región, najviac až 10 tisíc mužov a žien. Boli postavené ako súčasť stredoslovenskej transverzály s cieľom spojiť stredné a východné Slovensko s Českom, v rámci trate Margecany – Červená skala. Spoločne vyriešili veľké prevýšenie v teréne. V smere od Dobšinskej ľadovej jaskyne vlak najprv klesá po železobetónovom Telgártskom viadukte s rozpätím hlavného oblúka 32 metrov, robí takmer polkruh v smere hodinových ručičiek, vchádza do tunela, kde sa otáča o ďalšiu štvrtinu kruhu, a vychádza o takmer 30 metrov nižšie opäť pri Telgártskom viadukte na zastávke Telgárt penzión. Úsek dostal pomenovanie Telgártska slučka. Za pozornosť stojí aj často fotografovaný Chmarošský viadukt v pozadí s Gregorovou dolinou. V pozadí grafiky Ondreja Jóba je však Kráľova hoľa.

138. grafika
3–farebná risografia
31 x 44 cm
papier Munken Pure Rough, 170 g/m²
vydané 24. 6. 2019
predajný náklad 200 ks
Grafika je vypredaná, dotlače nerobíme.